Quelles sont les méthodes d'entretien des plaquettes de frein ?

1. Dans des conditions de conduite normales, vérifiez les patins de frein tous les 5 000 kilomètres, non seulement pour vérifier l'épaisseur restante, mais également pour vérifier l'état d'usure des patins, si le degré d'usure des deux côtés est le même, si le retour est libre, etc., et il s'avère qu'il est anormal La situation doit être traitée immédiatement.

2. Le sabot de frein est généralement composé de deux parties : une plaque de garniture en fer et un matériau de friction. Assurez-vous de ne pas attendre que le matériau de friction s'use avant de remplacer la chaussure. Par exemple, la semelle de frein avant de la Jetta a une épaisseur de 14 mm, tandis que l'épaisseur du remplacement est de 7 mm, y compris l'épaisseur de la plaque de garniture en fer de plus de 3 mm et l'épaisseur du matériau de friction de près de 4 mm. Certains véhicules disposent d'une fonction d'alarme de patin de frein. Une fois la limite d'usure atteinte, le compteur émet une alarme pour demander de remplacer la chaussure. La chaussure qui a atteint la limite d'utilisation doit être remplacée. Même s'il peut encore être utilisé pendant un certain temps, il réduira l'effet du freinage et affectera la sécurité de la conduite.

3. Lors du remplacement, remplacez les plaquettes de frein fournies par les pièces de rechange d'origine. Ce n'est qu'ainsi que l'effet de freinage entre les plaquettes de frein et le disque de frein peut être optimal et que l'usure est minimisée.

4. Lors du remplacement de la mâchoire, le cylindre de frein doit être repoussé avec un outil spécial. N'utilisez pas d'autres pieds de biche pour appuyer fort, ce qui plierait facilement les vis de guidage de l'étrier de frein et coincerait les plaquettes de frein.

5. Après le remplacement, assurez-vous d'appuyer plusieurs fois sur les freins pour éliminer l'écart entre la chaussure et le disque de frein, ce qui entraîne l'absence de frein sur le premier pied, qui est sujet aux accidents.

6. Une fois la semelle de frein remplacée, elle doit être rodée pendant 200 kilomètres pour obtenir le meilleur effet de freinage. La chaussure nouvellement remplacée doit être conduite avec précaution.